Автомобильный аккумулятор считается одним из ключевых элементов, от состояния которого зависит стабильная работа всех систем в машине. Наш автомобильный сервис в Варшаве регулярно сталкивается с проблемами, которые связаны с выходом этого узла из строя. Особенно часто поломки и нестабильность в работе батареи отмечаются в холодное время года.
Отметим, что срок работы стандартного кислотного пускового аккумулятора в авто составляет 4-5 лет. Иногда случаются исключения и устройство может дотянуть и до 7 лет, но это связано с повышенным риском возникновения неожиданных поломок.
Почему аккумулятор быстрее разряжается зимой?
Когда температура за бортом опускается ниже 0, снижается плотность электролита и растет внутреннее сопротивление в аккумуляторе. Он тяжелее и дольше заряжается, а разрядка происходит в разы быстрее. Уже при 0 фактическая емкость составляет 80% от номинальной.
Факторы, способствующие быстрой разрядке:
- Когда авто долго стоит на морозе, происходит саморазряд из-за химических процессов и потребления тока дополнительной электроникой.
- Недостаточная зарядка генератором из-за снижения его эффективности на морозе. Ухудшить ситуацию могут сложные дорожные условия и динамика езды. На низких оборотах напряжение и сила тока минимальны.
- Если электропотребители постоянно подключены в сеть или их становится слишком много. Забываете выключать освещение, оставляете включенной печку? Постоянно работает обогрев салона, стекол, зеркал? Тогда не удивляйтесь, что батарея так быстро разрядилась.
- Повторные пуски ДВС съедают заряд батареи.
- Короткие и частые поездки длительностью до 20 минут. АКБ просто не успевает восстановить заряд после предыдущего запуска двигателя.
Поэтому в зимнее время года аккумулятору требуется дополнительный уход и подготовка к сложным условиям эксплуатации.
Как подготовить АКБ к зиме
В первую очередь, проводя диагностику автомобиля перед зимним периодом, нужно проверить плотность электролита, если она низкая, то емкость будет слабой. Проверьте с помощью мультиметра напряжение на клеммах. Допускаются показатели не ниже 12,7 В. Рекомендуется также проверить чистоту корпуса и клемм. Грязь и коррозия способствуют утечкам тока, ухудшается контакт на всех электрических системах, через которые осуществляется зарядка и разрядка АКБ. Следует проверить натяжение ремня генератора, если оно слабое, это не позволит системе достичь максимальной зарядки при движении.
Не лишним будет утеплить подкапотное пространство, чтобы мороз не смог губительно повлиять на электролит и свинцовые пластины. Защита двигателя снизу в свою очередь поможет сохранить тепло.
Советы от механиков «Remzone»
Если хотите сохранить батарею в исправном состоянии, тогда:
- не крутите двигатель с помощью стартера дольше 10 секунд, обязательно делайте перерывы между попытками;
- не оставляйте включенным освещение в авто на ночь;
- не пытайтесь выжать «последние» из разряженной аккумуляторной батареи.
- если авто просто стоит в гараже и не эксплуатируется, лучше снимите АКБ и поставьте в теплое место.
Также важно при подборе нового аккумулятора, чтобы он четко соответствовал требованиям автомобиля. Лучше использовать оригинальную продукцию, так как это гарантирует его длительную и продуктивную службу.
