Исправный кондиционер в автомобиле обеспечивает не только комфортный микроклимат в салоне в жаркое время года, но и отвечает за безопасность в течение всего периода эксплуатации. Если говорить о климате в Варшаве, то здесь летом бывает очень жарко и сухо, до +30 градусов, а зимой – достаточно влажно, поэтому кондиционер нужен как в первом случае – для охлаждения, так и во втором – осушения воздуха и обдува стекол. Автосервис в Варшаве «RemZone» часто сталкивается с проблемами именно с климатической техникой в авто, поэтому сегодня решили рассказать, как самостоятельно определить, что «кондеру» требуется заправка или ремонт.
Как работает автомобильный кондиционер простыми словами
Это замкнутая система, в которой хладагент (обычно фреон) циркулирует по кругу. В ее составе такие важные компоненты, как: компрессор, радиатор, испаритель, осушитель, трубки и уплотнения. С течением времени даже абсолютно исправная система теряет от 10 до 15% фреона в год, и это считается нормальным. Однако если охлаждение резко ухудшилось, проблема может быть не только в хладагенте, но и в неисправности отдельных узлов.
Признаки, указывающие на необходимость заправки или ремонта автомобильного кондиционера
- При включенном «кондере» воздух в салоне стал ощутимо теплее, чем должен быть. Причем ситуация не меняется даже на максимальной мощности. Чаще всего проблема именно в недостатке хладагента. Но не лишним будет провести диагностику всей системы.
- Появились посторонние запахи. Обычно плохой запах из кондиционера указывает на чрезмерное размножение бактерий во влажной среде и то, что следует провести очистку, но и иногда может быть косвенным признаком утечки хладагента.
- Необычные звуки, например, свист, шипение, гул, которые исходят из-под капота машины при включении кондиционера, могут указывать на наличие проблемы с компрессором или утечку жидкости.
- Появление лужиц воды под авто во время работы охлаждающей техники считается нормальным явлением, но, если она слишком большая или наоборот исчезла, это может быть причиной неисправности системы дренажа.
- Стекла стали запотевать. Когда кондиционер работает, он не только охлаждает, но и осушает воздух, поэтому запотевания быть не должно. Если это происходит, вероятно, система работает неэффективно.
Как самостоятельно проверить, нужно ли дозаправить фреон?
Если вы заметили, что охлаждение в салоне авто работает как-то не так, но не уверены, стоит ли ехать в автосервис, вот вам несколько советов, как провести диагностику своими силами.
Мыльный тест. Для его проведения вам потребуется смешать воду с небольшим количеством мыла, затем нанести пену на соединение магистралей и сервисные клапаны. Если имеются утечки, появятся мыльные пузыри, это явный признак пробоины. Проводить тестирование нужно под достаточным уровнем освещения и не забудьте удалить пену после.
Осмотр с помощью манометра. Устройство следует подключить к соответствующему штуцеру. Давление в контуре при работающем двигателе на холостых оборотах должно быть в пределах 2-3 бар. Если оно падает ниже, это указывает на потерю фреона.
Анализ «глазка». На многих автомобильных кондиционерах предусмотрен «глазок» (смотровое окошко), расположенное на линии жидкого хладагента. Если через отверстие видно образование пузырьков или ничего не видно, это прямой признак недостатка фреона. При нормальном его уровне виден равномерный поток без пузырьков воздуха.
Эти простые способы позволят вам быстро понять, требуется ли заправка кондиционера и нужно ли ехать в автосервис прямо сейчас.
