Автоматическая коробка переключения передач является одним из самых важных компонентов в автомобиле. Однако во время эксплуатации этот элемент подвергается повышенным нагрузкам, а то, насколько быстро выходит из строя, зависит от манера езды, длительности, погодных условий. Совокупность неблагоприятных факторов часто приводит к преждевременному износу и различным поломкам. На нашу СТО в Варшаве часто пригоняют авто, которые уже имеют серьезные неисправности коробки. Их ремонт может повлечь большие затраты. Чтобы помочь вам сэкономить и не допустить поломки, которые сложно и дорого устраняются, мы решили рассказать о признаках неисправности коробки автомат, делая акцент на том, какие ее части ломаются чаще.
Основные симптомы неисправности АКПП
Часто ощущается заметная вибрация по кузову. Это может происходить как на старте, так по ходу движения. Нехарактерные ранее звуки и стуки: щелчки, жужжание, нытье, а также резкий запах гари могут указывать на поломки. Пробуксовка или полная остановка авто указывают на неисправность коробки. Если передачи вдруг стали переключатся туго или машину трясет при переключении – серьезная проблема, которая демонстрирует необходимость регулировки или замены сцепления. Явным признаком является загорание «check» на панели приборов. Понять, что АКПП неисправна, сможет даже новичок, намного сложнее определить, что именно сломалось и какие расходники нужны для замены.
Какие компоненты чаще выходят из строя?
Известно, что при активной эксплуатации авто, поломки в коробке автомат не исключены, ведь этот узел состоит из десятков запчастей и компонентов. Далее на основе опыта наших механиков мы дадим список того, что приходится ремонтировать и менять чаще всего.
Трансмиссионная жидкость – ключевой компонент, обеспечивающий корректную работу коробки передач. Она не только обеспечивает функционирование гидротрансформатора, но и передает давление, регулирует температуру и смазывает детали, трущиеся друг о друга. Масло рекомендуется менять согласно регламенту производителя. В некоторых авто – это 15-20 тысяч километров пробега, а в других – 70-80. Если этого не делать вовремя, коробка будет перегреваться, вибрировать и может очень быстро сломаться. Важно регулярно проверять уровень масла. Делать это можно как своими силами, используя щуп, так и в рамках сервисного обслуживания на станции.
Гидроблок и соленоиды часто выходят из строя. Это так называемый «мозг» коробки на автомате, который регулирует циркуляцию трансмиссионной жидкости и управляет переключением передач. Эти элементы имеют повышенную чувствительность к загрязнению, перегреву и недостаточному давлению.
Фрикционные диски ответственны за передачу крутящего момента. Они подвержены быстрому износу из-за трения, перегрева, некачественного масла и при агрессивном стиле езды их ресурс значительно сокращается.
Гидротрансформатор – выполняет роль сцепления, обычно при его поломке проблемы связаны с износом блокировочной муфты и опорных подшипников. Существенно сократить его ресурс могут агрессивная езда и перегрев.
Масляный насос – еще один компонент автоматической коробки, который часто выходит из строя. Он может сломаться по причине масляного голодания, попадания стружки в масло и естественного механического износа.
ЭБУ – электронный блок управления. Несет ответственность за работу всей электроники АКПП. Ломается по причине перегрева, попадания влаги, скачков напряжения, после серьезных ДТП. Езда со сломанной электроникой если и возможна, то весьма опасна.
Советы от механиков RemZone
Наши специалисты рекомендуют:
- Проводить диагностику коробки переключения передач не реже 1 раза в год или 1 раза в 6 месяцев, если машина эксплуатируется более 10 лет.
- Проходить техническое обслуживание в сроки, рекомендованные производителем.
- Контролировать состояние масла и регулярно менять его.
- Следить за температурой коробки, не допускать ее перегрева.
- В холодное время года обязательно прогревать коробку, хотя бы 5 минут.
- Не допускать перегрузок машины.
- Обслуживать автомобиль только у профильных специалистов.
Ремонт коробки передач — частая причина визита к нам. Если чувствуете, что с вашей АКПП что-то не так, посетите наш автосервис. Мы починим или заменим вышедший из строя узел.
